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品質研發
品質技術
研發能力
阻燃技術
創新發展
調整阻燃劑產品結構 提升阻燃產品檔次
        中國的阻燃劑工業起步較晚,但經過近40年的發展,現在無論在生產和研制上都已具有相當的規模,材料阻燃性能的測試方法和標準也日趨完善,特別是本世紀以來,阻燃劑產量的增長速度遠遠超過了全球的平均水平,居于世界前列?,F在,一些跨國的著名阻燃劑生產廠商,均看好中國的市場及研發能力,大多在中國相繼建立生產基地和研發機構,進行國際合作。為使中國阻燃劑工業今后能持續發展,調整產品結構,提升產品檔次這一方面為重中之重。
        中國目前生產規模較大的阻燃劑,大多檔次低,前途未卜,不能滿足一些高新技術行業所需阻燃劑的需要。例如在電子電氣工業中用量最大的阻燃聚酰胺及阻燃熱塑性聚酯,中國仍主要采用已使用多年的溴系/三氧化二銻系統,而適用于高端阻燃聚酰胺的新型阻燃劑(包括高分子量溴系阻燃劑),國內尚無生產或性能不夠理想,應用有限。對阻燃熱塑性聚酯,無鹵UL94V-0級材料的生產仍屬空白。還有,適于阻燃高性能聚碳酸酯的硅系阻燃劑,我國尚在起步階段。另外,近年國際市場上為人重視和應用前景看好的無鹵磷酸酯齊聚物,我國大多仍處于研發階段。再有,中國的阻燃劑中,鹵系比例過高,可能基本上還是溴系占主導地位。在無鹵化進程方面,中國落后于西歐和美國。這與當今的環保要求是相悖的。上述局面,亟待改變。
        首先,我們應當加強新產品的研發工作,例如開發在性能、價格及環保方面都可為用戶承受的無鹵阻燃劑,開發具有獨特性能(如低滲出、高流動性、高耐熱性、與玻璃纖維相容等)的改性型阻燃劑,特別是無鹵膨脹型成炭阻燃劑。
        其次,我們應盡快采取措施,相對減少鹵系阻燃劑的用量,大力增加無機阻燃劑(包括磷系、鋁一鎂系、硼系、硅系等,特別是這幾類中的新產品)的用量,努力增加有機磷系、磷一氮系(包括膨脹型阻燃劑)、氮系阻燃劑的用量,以逐步改善我國阻燃劑的結構,趕上發達國家的水平。
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添加時間:2015-11-11 16:39:00          瀏覽次數:0
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